É o serviço de transporte ferroviário “non-stop” exclusivo para o transporte de containers. Possui rotas, frequências de embarque e transit-times fixos. Com foco nos fluxos de transferência Terminal (Porto) - Terminal (Interior) e vice-versa.

Premissas para contratação do serviço:

• Lotes mínimos de carga: 5 vagões (20 TEUs) por embarque ferroviário
• Volume mínimo mensal: 100 TEUs cheios
• Compromisso de volume semanal / mensal pelo embarcador
• Estabelecimento de acordos comerciais de longo prazo (mínimo de 12 meses)

Principais Vantagens Competitivas:

• Segurança da carga.
• Preços competitivos (economia de escala).
• Previsibilidade e alta confiabilidade no cumprimento de prazos.
• Acesso direto aos principais terminais portuários de containers da região Sudeste.
• Base para solução logística multimodal door-to-door.
• Oferta de serviços logísticos complementares, integrados ao transporte ferroviário.
• Capacidade de transporte/transferência unitária de grandes lotes de carga.
• Sustentabilidade e preservação do meio-ambiente.

Rotas e Frequências de Embarque:

• Porto de Santos - Suzano,
  - Frequência de Trens (por sentido): Segunda a Sábado

• Porto de Santos - Jundiaí - Campinas
  - Frequência de Trens (por sentido): Segunda a Segunda

• Porto de Santos - São José dos Campos - Guaratinguetá
  - Frequência de Trens: Quarta - Sexta - Domingo (importação)
      Segunda - Quinta - Sábado (exportação)

• Porto do Rio de Janeiro - Belo Horizonte*

• Porto de Itaguaí - Belo Horizonte*

• Porto do Rio de Janeiro - Juiz de Fora*

  - Frequência de Trens (por sentido): Segunda a Segunda
      Saída: “D” Chegada: “D1”

*Não se aplica: Serviço de transporte ferroviário “non-stop” exclusivo para o transporte de containers.

São blocos mínimos de vagões com maior flexibilidade de embarques e horários. Utilizam-se de diversos trens com origens e destinos fracionados dentro da malha.

Premissas para contratação do serviço:

• Lotes mínimos de carga: 10 vagões (20 TEUs) por embarque ferroviário*.
• Programação com base semanal e ajustes diários.
• Tolerância da carga quanto a variações no transit-time e frequências de embarque.

Principais Vantagens Competitivas?

• Flexibilidade de datas e horários de embarques ferroviários.
• Alternativa ferroviária para pequenas demandas com perfil sazonal e estoques reguladores nos terminais de origem e destino.

* Considerando que esses vagões seriam alocados em um trem já existente.

Rotas

• Porto de Santos - São Paulo
• Porto do Rio de Janeiro - Juiz de Fora
• Porto do Rio de Janeiro - Belo Horizonte
• Porto de Itaguaí - Belo Horizonte