Bracell fará escoamento de celulose por sistema rodo-ferroviário até o Porto de Santos

Multinacional fecha parceria com a MRS para utilização da malha ferroviária no escoamento de celulose

A nova fábrica da Bracell em construção (Projeto Star) tem movimentado a economia e contribuído com o desenvolvimento do país. Com previsão de entrar em funcionamento no segundo semestre deste ano, o novo volume de produção exigirá uma complexa operação logística para o transporte da celulose, de Lençóis Paulista até o Porto de Santos. Caminhões vão transportar a celulose até o Terminal Intermodal em Pederneiras, que seguirá na malha operada pela MRS até os terminais no Porto de Santos. O trajeto da ferrovia de Pederneiras até Santos tem um percurso de 510 km.

MRS doa testes de Covid-19 a municípios de Minas Gerais

Uma remessa de testes rápidos para detecção da presença do novo coronavírus no organismo foi doada, neste mês de março, para administrações públicas e hospitais de alguns municípios do estado de Minas Gerais.

Transporte de coque de petróleo para novo cliente

MRS passa a atender Grupo Unimetal no transporte de petcoke e desenha operação multimodal em rota SP-MG

Em março, a MRS passou a atender o Grupo Unimetal, num movimento em que a empresa agiu rapidamente não apenas para conquistar um novo cliente, como para garantir o desenvolvimento de soluções que viabilizaram a captação de importantes volumes de transporte de carga geral (petcoke – coque de petróleo) para a empresa. A Unimetal, hoje responsável por este beneficiamento está alterando sua matriz de beneficiamento, e nesta nova matriz a MRS vislumbrou a possibilidade de inserção da ferrovia em sua solução logística, evitando o movimento que poderia levar a carga para soluções 100% rodoviárias.

MRS divulga balanço de acidentes ao longo da malha em 2020

Estado de São Paulo foi o destaque positivo, com uma redução de 55,6% no número de atropelamentos e abalroamentos

Em 2020, a MRS registrou 103 acidentes nos estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, isto é, atropelamentos ou abalroamentos ocorridos em trechos corridos, área onde o acesso de pedestres e veículos é proibido, ou em passagens em nível ao longo da via férrea sob concessão da empresa. Os dados consolidados são 4% superiores ante os registrados em 2019, quando foram anotados 99 acidentes. O estado do Rio de Janeiro registrou o maior volume de casos (48), seguido por Minas Gerais (43) e São Paulo (12). A distribuição geral em 2020 foi de 103 acidentes registrados nos três estados: 48 abalroamentos, 55 atropelamentos.

Lugar de mulher é onde ela quiser, inclusive dentro de uma locomotiva