Primeiro dojo de segurança da MRS é inaugurado

Você não se enganou ao ler o título desta matéria, é isso mesmo: a MRS possui, agora, um dojo. Se esta palavra te lembra algo relacionado às artes marciais, está no caminho certo. No entanto, na MRS, o espaço é destinado a reflexões e conscientização sobre segurança.

O espaço foi inaugurado em Barra do Piraí (RJ), mais especificamente no Estaleiro de Soldas. Logo na abertura do evento, o gerente geral de Segurança e Meio Ambiente, Washington Noé, recebeu os colaboradores com uma mensagem de boas-vindas e pontuou a importância do marco do primeiro dojo da MRS, já indicando os desafios de ampliação para novos espaços em outras unidades. Em seguida, o gerente de Segurança do Trabalho, Julio Baptista, explicou detalhes do espaço, do formato de treinamento em ambiente controlado e da metodologia TWI (aprender fazendo) para a capacitação dos colaboradores. O espaço contempla oito normas regulamentadoras e uma série de questões referentes ao meio ambiente e à ergonomia nas atividades.

Inovação na MRS: por que ela é, e será, ainda mais importante?

A pergunta do título foi um dos temas do Workshop Framework de Inovação, que reuniu equipes de diversas regiões e áreas da empresa e foi realizado no final de junho, em Juiz de Fora/MG. O objetivo com este trabalho é atualizar as diretrizes básicas que vão nortear os esforços de Inovação da empresa neste e nos próximos anos.

“O nosso próximo ciclo de trabalho, que vem com a renovação da concessão, e que já começou, na verdade, porque já estamos antecipando alguns dos investimentos previstos no nosso Caderno de Obrigações, é pesado e vai exigir da empresa a produtividade ao extremo. São quase 300 projetos complexos que precisaremos tocar e, muitos deles, de forma simultânea e com recursos finitos. Portanto, cada inovação que possa nos poupar tempo e energia, que acelere, claro que com segurança, as nossas entregas será mais do que bem-vinda, será necessária e fundamental”, enfatiza o presidente da MRS Logística, Guilherme Segalla de Mello, que esteve presente ao evento.

Ações de Diversidade em maio foram focadas em acessibilidade

Iniciativas adotadas foram o curso de Libras, um workshop prático de audiodescrição e a adoção do VLibras no site institucional

As questões de diversidade estão na pauta de prioridades da MRS. Em maio, as iniciativas nas frentes de diversidade e inclusão foram, principalmente, voltadas a questões de acessibilidade. Foram iniciadas duas capacitações essenciais para melhorar a comunicação e relacionamento com os colaboradores com deficiências: um workshop prático de audiodescrição e um curso de Libras.

Além disso, o site institucional recebeu o VLibras, um “conjunto de ferramentas gratuitas e de código aberto que traduz conteúdos digitais (texto, áudio e vídeo) de Português para Libras”, conforme a definição no site da solução. Com a adoção do VLibras, que foi desenvolvido por pesquisadores da Universidade Federal da Paraíba com apoio do Governo Federal, o site MRS se tornou mais acessível para as pessoas surdas.

ANTT realiza visita técnica na MRS Logística em São Paulo

A assinatura do termo aditivo de prorrogação antecipada do contrato de concessão com a MRS está prevista para ocorrer até o fim de julho

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizou, na sexta-feira (10/6), uma visita técnica na concessão da MRS Logística, no trecho da malha ferroviária entre Jundiaí, Itaquaquecetuba e Rio Grande da Serra, no Estado de São Paulo. Os diretores Rafael Vitale, Luciano Lourenço e técnicos da Agência percorreram a malha dos trens de passageiros da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), no trecho que há compartilhamento de via férrea com os trens de carga da MRS, concessionária da ANTT. A visita incluiu também o terminal intermodal de Jundiaí. A comitiva da ANTT foi acompanhada pelo presidente da MRS, Guilherme Segalla de Mello, pelo diretor de Relações Institucionais, Gustavo Bambini, e executivos da companhia.

Uma das obrigações previstas na renovação do contrato da MRS, cuja previsão de assinatura é até o fim de julho, é a segregação das linhas do trens de carga e da CPTM. Serão investidos R$ 2,2 bilhões na construção de uma malha própria nesse trecho, que vai ampliar a produtividade e a capacidade de carga de 4 toneladas úteis (TU) para 10 TU por ano. São cargas que trafegam entre as cidades do interior paulista e o Porto de Santos.

Plano de Investimentos para a renovação da concessão da MRS é aprovado pelo TCU

Obras da renovação representam investimentos de quase R$ 10 bilhões. Empresa deve dobrar o transporte de Carga Geral e multiplicar por 7 o volume de contêineres transportados

O Plano de Investimentos da MRS para a renovação antecipada do contrato de concessão da companhia foi aprovado pelos ministros do Tribunal de Contas da União (TCU), em sessão plenária realizada nesta quarta-feira, 01/6. A aprovação foi unânime: todos os membros da corte acompanharam o voto do ministro relator do processo, Jorge Oliveira, cujo voto validou o Plano de Investimentos, o que indica o rigor técnico que baseou a construção do documento.

Gestores da MRS acompanharam a sessão do TCU

O Tribunal de Contas da União é uma das últimas instâncias de análise do documento, que já havia sido aprovado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e chancelado pelo Ministério da Infraestrutura (MInfra). Agora, a ANTT realiza uma revisão final do processo e, na sequência, a MRS estará apta a assinar o novo contrato de concessão.