Ações de Diversidade em maio foram focadas em acessibilidade

Iniciativas adotadas foram o curso de Libras, um workshop prático de audiodescrição e a adoção do VLibras no site institucional

As questões de diversidade estão na pauta de prioridades da MRS. Em maio, as iniciativas nas frentes de diversidade e inclusão foram, principalmente, voltadas a questões de acessibilidade. Foram iniciadas duas capacitações essenciais para melhorar a comunicação e relacionamento com os colaboradores com deficiências: um workshop prático de audiodescrição e um curso de Libras.

Além disso, o site institucional recebeu o VLibras, um “conjunto de ferramentas gratuitas e de código aberto que traduz conteúdos digitais (texto, áudio e vídeo) de Português para Libras”, conforme a definição no site da solução. Com a adoção do VLibras, que foi desenvolvido por pesquisadores da Universidade Federal da Paraíba com apoio do Governo Federal, o site MRS se tornou mais acessível para as pessoas surdas.

ANTT realiza visita técnica na MRS Logística em São Paulo

A assinatura do termo aditivo de prorrogação antecipada do contrato de concessão com a MRS está prevista para ocorrer até o fim de julho

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizou, na sexta-feira (10/6), uma visita técnica na concessão da MRS Logística, no trecho da malha ferroviária entre Jundiaí, Itaquaquecetuba e Rio Grande da Serra, no Estado de São Paulo. Os diretores Rafael Vitale, Luciano Lourenço e técnicos da Agência percorreram a malha dos trens de passageiros da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), no trecho que há compartilhamento de via férrea com os trens de carga da MRS, concessionária da ANTT. A visita incluiu também o terminal intermodal de Jundiaí. A comitiva da ANTT foi acompanhada pelo presidente da MRS, Guilherme Segalla de Mello, pelo diretor de Relações Institucionais, Gustavo Bambini, e executivos da companhia.

Uma das obrigações previstas na renovação do contrato da MRS, cuja previsão de assinatura é até o fim de julho, é a segregação das linhas do trens de carga e da CPTM. Serão investidos R$ 2,2 bilhões na construção de uma malha própria nesse trecho, que vai ampliar a produtividade e a capacidade de carga de 4 toneladas úteis (TU) para 10 TU por ano. São cargas que trafegam entre as cidades do interior paulista e o Porto de Santos.

Plano de Investimentos para a renovação da concessão da MRS é aprovado pelo TCU

Obras da renovação representam investimentos de quase R$ 10 bilhões. Empresa deve dobrar o transporte de Carga Geral e multiplicar por 7 o volume de contêineres transportados

O Plano de Investimentos da MRS para a renovação antecipada do contrato de concessão da companhia foi aprovado pelos ministros do Tribunal de Contas da União (TCU), em sessão plenária realizada nesta quarta-feira, 01/6. A aprovação foi unânime: todos os membros da corte acompanharam o voto do ministro relator do processo, Jorge Oliveira, cujo voto validou o Plano de Investimentos, o que indica o rigor técnico que baseou a construção do documento.

Gestores da MRS acompanharam a sessão do TCU

O Tribunal de Contas da União é uma das últimas instâncias de análise do documento, que já havia sido aprovado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e chancelado pelo Ministério da Infraestrutura (MInfra). Agora, a ANTT realiza uma revisão final do processo e, na sequência, a MRS estará apta a assinar o novo contrato de concessão.

MRS inicia rota entre portos do Rio e o Porto de Santos

Em maio de 2022, a MRS iniciou uma nova rota para transporte de carga geral: a movimentação entre portos do Rio e Santos. A solução atende, por exemplo, aos casos em que a carga não pode ser embarcada em navios nos portos do Rio de Janeiro ou em Santos. Os produtos não precisam ficar alocados em armazém à espera de uma embarcação. Eles podem ser direcionados ao Porto de Santos ou no fluxo inverso, já alocados em contêineres lacrados e desembaraçados, ou seja, prontos para o embarque. Para o serviço, a MRS utiliza terminais REDEX no Rio de Janeiro.

MRS e Bracell atingem a marca de 1 milhão de toneladas de celulose transportadas

Na última semana de abril, a MRS e a Bracell atingiram o primeiro milhão de toneladas de celulose movimentada entre o Terminal Intermodal de Pederneiras e o Porto de Santos. A marca foi conquistada com apenas oito meses de funcionamento do terminal, indicando que a operação de celulose está cada vez mais eficiente.